2023款雷克萨斯LX570前脸装配了大尺寸炭黑进气格栅，两侧同时装配了矩阵式LED头灯组，回旋镖式LED日间灯带进一步提升了车型辨识度。车身侧面配备了熏黑多辐式铝合金轮毂，并装配了黑色涂装的金属迎宾踏板。车尾隐藏式排气布局，品牌LOGO以及车尾标识也一并进行了黑化处理。

       2023款雷克萨斯LX570虽然整体构架采用了老款车型的设计，但依旧有全时四驱。动力仅有一个总成就是3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，配合8速手自一体变速箱，270kW和530N·m的扭矩数据并不出众，推动一个接2.9吨的车身也算是勉强够用，0-100km/h的时间需要7.3秒。与其说是旗舰，不如说是雷克萨斯本身就是一辆更加奢华一些的丰田陆地巡洋舰，虽然LX570传承者陆地巡洋舰的一部分越野能，但是不可回避的是它的车身构架和设计依旧是十多年没有大改款的丰田陆地巡洋舰，即便是全新车型，但依旧是原来的那个味道。

       雷克萨斯LX570 高大威猛的身躯，还有非常高的视觉重心。巨大的纺锤形家族式进气格栅很有特色，给人一种激进的感觉，同时也有着很强的视觉冲击力。全LED前大灯的造型依旧犀利，内部还加入镀铬装饰，看起来科技感极强，功能上集成日间行车灯和转向灯，并具有智能远近光功能。底部雾灯的造型犹如獠牙一般，进一步让前脸变得更为凶悍，功能上集成转向灯辅助

       新款雷克萨斯LX570车内精致奢华，舒适至极。实木三幅式方向盘兼具温润触感与典雅质感，真皮部分可在短时间内加热，木材的纹理与质感，打造独具匠心的别致细节，精心鞣制的半苯胺高级真皮座椅，皮质专家花费数月的等待和甄选，只为令您在触摸瞬间尽享非凡质感。

       作为日本最高端、最豪华的全尺寸越野车，雷克萨斯LX570在最后的这两里创造了太多的神奇。3年前雷克萨斯LX570只卖到150万左右，随着国五的停产，最后一批雷克萨斯LX570卖到了200+，国六的雷克萨斯LX570更是创造了一个新高，只能说：搭载5.7LV8自燃吸气的发动机动力强劲，8速手自一体电子控制自动变速系统，非承载式车身都是对户外越野的全方位诠释。

       有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统（Crawl Control），通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

       雷克萨斯LX570不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了雷克萨斯最先进的科技和顶级配置。内饰整体以舒适奢华为主格调，越野性能却毫不含糊。清新大气而又不失奢华的气质给人留下深刻印象。