当我想到斯巴鲁时，我想到的是安全。全轮驱动是品牌的代名词，它提供的牵引力和安全性也是如此。

       机舱内的通风口周围、变速杆、X-Mode 开关和缝线均采用橙色外观。

       三伏式的方向盘集成了很多操控按键，整体的触感非常舒适，仪表盘以及行车电脑信息非常丰富。除了中控屏，在中控台上方还会配备一款屏幕，可以显示更加丰富的行车信息，中控屏内置了更多的科技应用，数控反应速度可能不算快，但是也能说得过去。

       起步油门误操作预防功能，什么意思呢，车辆静止状态时，已经完成了挂档，加油操作的同时，你的视线并没有集中于前方，或许正在打电话，或许正在盯着顶棚算着帐呢，没有观察到前方的障碍物或行人，这时车里的摄像头会感知到前方情况并限制你的动力输出。从而避免危险的发生。

       新款斯巴鲁森林人混动版配备了一款2.0升自然吸气发动机与一款功率为13匹马力的电动机，与之相匹配的是cvt无极变速箱百公里油耗在6.1升到6.6升左右。在正常行驶的表现中斯巴鲁森林人舒适性与支撑性都非常出色，更令人满意的是斯巴鲁森林人的雪地/泥土模式，36度的坡对森林人构不成任何威胁，而42度的陡坡也能成功登顶，足以证明它的实力。