外观方面,新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计,提供轿车版与运动轿车版两种风格设计,就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计,老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。
首先是外观方面,立标版也彰显出年轻的态度,采用倒梯形中网,看起来也更运动了。LED日行灯由原来的双条杠变成回旋镖样式,新款的E级确实越来越年轻了。尺寸和老款车型差不多,长度和宽度稍微减小,尾灯变为了分体式偏向运动风。需要补充的一点是,新款E级的刹车卡钳算是退步了。四活塞变成了单活塞,刹车性能肯定会有所减低。
奔驰全新长轴距E级的内饰很多细节都体现了奔驰“油电双行”战略口号。新车内部搭载了标志性的MBUX超级屏,这也是首个采用类似EQ家族设计的燃油产品。此外,奔驰全新长轴距E级在细节处依然非常考究,除了顶棚、地毯等处采用了环保材质以外,像后排座椅侧面的曲线设计不仅对工艺要求更高,对真皮材质的抗褶皱性也提出了很高的要求。
动力方面,新车最大的变动就是取消了1.5T+48V轻混动力总成,其该换为了2.0T发动机单元,最大功率为145千瓦,与之相匹配的是9速手自一体变速箱。另外,新车E300 L和E350 L车型将继续搭载2.0T发动机,其最大功率为190千瓦,同时新款还在E350 L的基础上新增了一套48V轻混系统,使之最大功率达到了220千瓦。
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奔驰E级2.0T 204马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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44.90万 | 35.00万 |
9.90万
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询底价 | |
44.90万 | 35.00万 |
9.90万
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询底价 | |
47.50万 | 38.00万 |
9.50万
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询底价 | |
47.50万 | 39.00万 |
8.50万
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询底价 | |
奔驰E级2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
49.98万 | 40.00万 |
9.98万
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询底价 | |
49.98万 | 39.83万 |
10.15万
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询底价 | |
52.98万 | 43.00万 |
9.98万
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询底价 | |
52.98万 | 42.00万 |
10.98万
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询底价 | |
59.98万 | 49.00万 |
10.98万
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询底价 | |
59.98万 | 49.00万 |
10.98万
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询底价 | |
以上表格是2024/05/23 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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