如今的汽车市场百花齐放，选择实在太多了，消费者在购车时完全不必局限在某一个级别中。如果你买车的时候不考虑后期的用车成本，那么事后一定会后悔，比如今天说的宝马i7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在这方面的表现就值得一说。接下来就和小编一起看看吧。

       像车内也首次采用了极其亲肤、舒适的Merino真皮/羊绒组合内饰；车门装饰板/中央扶手位置采用了麻、洋麻和亚麻等天然材料；可回收塑料瓶制成的车内部分表面纤维；海洋垃圾回收制造而成的地垫等等，不仅仅触感十分高级舒服，也符合了宝马i7环保电动车的身份定位。像这样的做法早已经在很多高端奢侈品牌流行，并且它们价格都不菲！

       对于宝马i7来说，外观设计算得上是最具争议的地方。或许是看惯了现款宝马车型，第一次见到宝马i7实车的时候，给我的第一印象就是过于犀利，有种未来概念车的既视感。前脸方面，堪比PLUS版本的双肾式进气格栅出现在宝马i7身上，除了辨识度极高以外，所带给人的视觉冲击力也十分强烈。

       动力方面，全新宝马7系搭载的是3.0T直列六缸发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，735Li车型发动机最大功率可达200千瓦，最大扭矩为400牛·米；740Li车型发动机最大功率可达280千瓦，最大扭矩为520牛·米。

       动力方面，宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装的电动机最大功率为335kw（456Ps），电动机最大扭矩为650n.m，电机数为单电机，电机类型为励磁/同步，电机放置位置为后置，能源类型为纯电动，驱动方式为后驱，变速箱电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为101.7kwh，电池种类为三元锂电池，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时间为快充0.93小时，慢充10.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧叶子板，百公里耗电量为18.2kwh，前悬架形式为双叉臂式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为205Km/h，官方百公里加速时间为5.5秒，工信部公布的纯电续航里程为640km。

       车舱内特别之处是，后排车门板上集成的5.5英寸扶手触控屏，使用也非常方便。 宝马特别之处在于加入了水晶灯带。与之呼应的是，车机系统的旋钮和换挡按键，还有座椅调节按键都采用了水晶材料，看起来晶莹剔透。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i7目前优惠程度不错，最高可优惠 11.43万，售价低至94.90万，现车充足，颜色齐全。