对于熟悉上汽通用的人来说并不是一个陌生的名字，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款轿车，在国内被定名为“新世纪”。而基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言也代表其了更加高端的产品形象。如今，阔别已久的别克世纪再次回归，但这一次不再以轿车身份示人，而是代表别克品牌打入更加高端的MPV细分市场。

       座椅采用了Nappa真皮材质，看起来非常高档，并且摸起来质感也非常好，它的座椅融合了人体工程学设计以及零重力概念，所以坐上去的感觉非常的宽大，非常宽厚，舒服感极高，所以，当你忙碌了一天，坐在这个理疗座椅上按摩，听着美妙的音乐，再看着美丽的星空车顶，一切烦恼都没有了，一切的压力都释放了。

       动力方面是新车的重头戏，新车配备2.0T发动机48V轻混系统，根据官方公布的数据显示，匹配的是9挡手自一体变速箱，这款车最大马力237马力，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，百公里加速10.3s，符合主流的MPV车型表现。这套动力参数整体上来说表现不错，底盘调校表现稳定，起步加速不会拉胯，中后期的加速响应及时，动力强劲。

       别克世纪CENTURY基于全新大型豪华MPV架构开发，采用全新的PURE Design纯粹设计理念，率先搭载全新一代VCS智能座舱，将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合。

       从GL8到别克世纪，一代代产品的积累背后，都有明确的用户需求作为支撑，别克品牌始终围绕着用户的需求去不断创新，别克世纪的到来，吹响了别克新一轮品牌升级的号角，也将带领别克品牌冲击更高端的市场。