来看看新车在设计层面的表现，可以看出，新车依旧采用了辨识度相当高的设计语言进行打造。值得一提的是，新车推出海夜蓝与祖母石绿两种全新漆面，能够让车辆拥有更加优雅的视觉效果。

       动力方面，新款奔驰CLS全系配备2.0T发动机，再也不会被嘲笑使用的是1.5T+48V轻混系统的“黄金动力”了，其中奔驰CLS 260车型，最大功率为145千瓦，比上一代的“黄金动力”高10千瓦，传动方面则匹配的是9速自动变速箱。

       车尾造型相比现款车型变化不大，轮廓线条干净利落。尾灯的设计与前大灯相呼应，不过这也是备受争议的焦点。尾部的镀铬双边双出排气货真价实，并不是用来唬人的。

       流畅的线条提升了整车的品质感，但最能够增加车型精致度的，无疑是它的无框车出门。进入车内之后，就会发现这款车型的内饰布局和奔驰E级非常相似，因为GLS和E级是同平台下的产物。车内除了大量的软包运用之外，还有着木纹饰板的布局，在中控台和车门上都可以得见

       上翘的尾翼是新款车型新增加的，在塑造出动感背影的同时，也提供了出色的高速车身下压力。车尾LOGO后方，藏匿着倒车后视系统的摄像头。

       内饰上，新款奔驰CLS增加细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木饰板，增添了几分豪华感，但在设计布局上，几乎没有变化，就算有无数的效仿者追随，仍然有点乏善可陈的意思。配置上，新车搭载高德定制导航，换上了新样式的方向盘，同时对多功能按键进行了修改。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。