保时捷911 Carrera S，百公里加速3.7s。如果想感受推背，你需要找一个晴朗的日子，一个人迹罕至的高速路段，（在高速限速范围内）放飞一把。 “S”=Sport，911 Carrera S即为运动款，最大功率331kW，最高时速308km/h。相较于911家族其他成员，S意味着更高的发动机输出功率。

       音响套装升级版 音响套装升级版包含 8 个音箱，总输出功率达 150 W，让您在 911 里可以享受绝佳的音响体验。

       新车内饰采用红/黑配色，布局小幅升级，配备三幅式多功能方向盘，中控台更显修长，多媒体控制区域的实体按键重新排列后更显简洁。电子档把周围装饰亮黑色面板，视觉感受上更显精致与豪华。一体式运动座椅被红色皮革包裹，搭配红色缝线，头枕位置还印有“Turbo S”标识。

       在外观方面，新车的前脸部分有着鲜明的911特征，无论是四点式圆形大灯组，前机盖处的进气道装饰，夸张的大嘴下格栅，甚至横向转向灯组等都与保时捷911的标准设计没有任何区别，但前保险杠部分加入了大尺寸的灰色护板，以及明肉眼可见的超离地间隙，显示了特殊的定位。车身侧面也是如此，新车的悬挂高度最高可达191毫米，甚至超过了大部分城市SUV的水平。对于一款一向以低趴著称的保时捷911跑车来讲，显得相当的不同寻常，带来了出色的通过性。除此之外保持了911标志性的跑车线条，独特的车身比例没有任何变化，但轮毂采用了特制的样式，并有着全地形轮胎，彰显的硬派的属性。

       内饰方面，新车采用保时捷最新的家族式设计，并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统，拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化，修改了图标设计，配备有新字体和新颜色，视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外，新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅，部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质，运动属性再次得到彰显。

       动力方面，新车将搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，可产生473马力（352 千瓦）和420磅英尺（569 牛顿米）的扭矩。这比 Carrera S 高出30马力，比之前的911GTS高出23马力。发动机与八速双离合器（PDK）自动或七速手动配对。保时捷将手动换档器缩短了10毫米（0.39 英寸），以便更快地换档。

       购车方面：编辑咨询了经销商，保时捷911目前优惠程度不错，最高可优惠 3.93万，售价低至129.80万，现车充足，颜色齐全。