BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

       悬架前段滤振表现优势，日常行驶舒适感不错。得益于电动汽车的低重心，底盘也非常厚重，山路过弯稳稳当当。如果你对驾驶有更高要求，未来宝马iX还将推出M版车型。

       内饰为了凸显它的豪华感采用了更多的皮革、实木、水晶、金属灯元素来提升整体的座舱氛围，确实无论做工用料都比较扎实。而科技配置方面，悬浮式双连屏也是时下比较主流的设计，液晶仪表12.3英寸、中控触屏14.9英寸，而且车机系统也搭载了家族最新的iDrive8车机系统，比较好的一点就是这套系统也支持很多国内APP应用的下载使用，使用起来确实车机交互确实方便了很多。

       2023款改款宝马iX M60搭载的是前后双电机组成的纯电驱动系统，其最大功率可达619匹，百公里加速仅3.8秒。而xDrive 40和xDrive 50车型的动力爆发虽然没有宝马iX M60那么惊艳，但却也能够为用户带来激进且富有趣味性的操控体验。续航的话，xDrive 40和xDrive 50分别为471km以及665km。

       内饰方面，宝马iX几乎没有了任何燃油车时代的影子，如果把蓝天白云标捂上猜车，可能很多朋友不一定能想到这是宝马的产品。首先，驾驶台没有采用T形布局，而是“一”字形设计，同时巧妙的在副驾做了一个拐角造型，让驾驶台看上去不单调；12.3英寸仪表+14.9英寸中央大屏的双联屏组合，也是全新的样式，因为之前宝马燃油车的仪表盘从来都是独立的，这一点就显得和其他宝马车完全不同。方向盘也是全新的，双平底造型像赛车方向盘，我个人之前对双平底方向盘印象不好完全是因为某些国产车型的造艺不精，但是宝马这副双平底彻底改变我的看法，它的静态手感就很好，而动态下转动每一个角度都能很好的去接住，并且没有硌手的情况出现，这就是大厂的实力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马iX目前优惠程度不错，最高可优惠 10万，售价低至64.69万，现车充足，颜色齐全。