提起中大型车很多人第一时间会想到一些这个级别的代表车型，的确在这个级别目前仍旧是豪华品牌的天下，不过这并不代表其它品牌就没有拿得出手的产品，这都让消费者在购车时有了更多的选择。不知大家对中大型车抱有什么看法，今天要为大家介绍的雷克萨斯ES(参数|询价)就是一款典型的中大型车。接下来就跟我一起来看看这款车吧。

       从车身侧面看过去的话，这车也是显得很有气质。坚韧的腰围从前轮眉穿过车身，起到了很好的修饰作用，整个身体的比例显得纤细修长。窗户边缘的镀铬装饰使车身更加精致，汽车的尾部也有很多亮点，两侧的三角形尾灯与前大灯相互忽悠，夜间点亮也是很好看。该车的排气管进行隐藏式设计，不仅使后端更加紧凑，而且还增添了时尚感。别说奥迪A4L，A6L都没它气派，不足28万，有它不屑再看宝马3系。

       侧面来看，车身姿态特别的优雅，而且车身线条也很到位，但是低趴的风格设计让我们很快联想到这是一辆运动化的车型。

       采用仿皮座椅，主副驾驶位电动6向调节，外带腰部、加热功能。座椅设计很大气，大侧翼对于身体的包裹感满满，填充物充足柔软，乘坐非常舒适，上方虽是单天窗，但尺寸不小，采光效果很好。

       不过从车身侧面设计来看，雷克萨斯ES还是比较显修长协调，这是因为线条走势比较简洁，配合较低重心，较强俯冲感带来了不错的流畅度。至于说17英寸密辐式轮圈，规格谈不上出众，样式倒还符合整车气质。

       车子的后排空间表现得是非常理想的，而且地台隆起程度我觉得也还不错，中间可以勉强坐人，乘坐的舒适度很高，座椅特别的柔软，而且还配备了后排中央扶手，高配车型上配备了座椅加热功能。此外，还拥有温度分区控制，车载空气净化器，负离子发生器等等一系列的空气质量控制的配置，所以雷克萨斯ES的内部几乎感觉不到太多的异味，这一点我个人还是比较喜欢的。但是这款ES车型同样也有一点不足，就是绝大部分的配置都没有配备全景天窗，所以档次感有所降低。

       车尾部分，新车后备厢造型与车尾形成了双层式设计，尾灯由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计，灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，点亮后辨识度较高。