作为一款新能源车型，大众帕萨特新能源车型主要包括插电混动和纯电动两种形式。插电混动车型匹配的是1.4T发动机与电动机的双重驱动系统，最大功率为153马力，最大扭矩为250牛米，续航里程可达55公里。另外，纯电动车型则采用45.2kWh的电池组，最大功率为204马力，最大扭矩为310牛米，续航里程可达550公里。

       内饰方面和燃油版有很多相似之处，不对称式的中控台，贯穿式的空调出风口，这些都是我们很熟悉的设计，立体高光黑装饰板贯通整个仪表台，将仪表盘和中控显示屏构成一体，尽显纯粹之美。

       内部设计和燃油版本的帕萨特是一模一样的，基本没有做出调整。不对称式的中控台，贯穿式的空调出风口，这些都是我们很熟悉的设计，曾经朗逸也是采用的这种设计。作为一辆电动汽车，这款新车居然还是机械挡把设计，看起来确实不够诚意。

       动力部分，2023款帕萨特PHEV使用1.4T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的插电混动系统，发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，电动机总功率85kW，电动机总扭矩在330N·m，纯电续航里程63km。在电动机的支持下，加速感比燃油车型表现更好，同时也省油许多，NEDC综合油耗1.4L/100km。

       尺寸方面，新车的长宽高分别是4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，定位是中型轿车，和老款车型保持一致。

       购车方面：编辑咨询了经销商，帕萨特新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 3.41万，售价低至19.96万，现车充足，颜色齐全。