不可否认，因为采用雷克萨斯家族式设计风格，让这款雷克萨斯LS有了大号ES的外号，但当我们看到实车的时候，就会发现这款百万级行政座驾的气场，依旧有着可圈可点的表现。更为宽大厚实的车身布局，搭配尺寸更大的纺锤体进气格栅，营造出很强的大气优雅氛围。说实话，和目前新款奔驰S级对比，相信大多数朋友会更喜欢雷克萨斯LS这种传统豪车的设计风格。

       乘坐空间上，雷克萨斯LS对比奔驰S级的确有些薄弱。虽然根据试乘，后排腿部和头部空间还算是比较宽敞，但和奔驰S级以及奥迪A8L等同级竞品对比，还是很大的进步空间。要说其值得称赞的地方，就是在于舒适度极佳的后排座椅，确保了乘坐舒适性，放眼整个市场，抛开不占优势的后排空间不谈，乘坐舒适性能够和雷克萨斯LS同台竞技的车型真不多。

       动力总成上，雷克萨斯LS采用前置后驱驱动方式，并搭载了一套由3.5L V6自然吸气发动机、E-CVT+自动变速箱(可模拟10速)与电动机组成的油电混动系统。发动机的最大功率为220kW(299Ps)、最大扭矩为350N·m，而该系统综合功率为264kW，其能让车辆在5.4秒内完成0-100km/h加速，并实现7.0L/100km的NEDC综合油耗。

       动力方面，新款雷克萨斯LS搭载由3.5L V6发动机+电机组成的混合动力系统，其中发动机最大输出功率220千瓦，电机最大功率131千瓦，系统综合功率为264千瓦。传动部分，匹配多级全混动变速系统。底盘方面，新车全系标配空气悬架及AVS自适应式可变悬架系统。

       车舱空间上，雷克萨斯LS拥有5235/1900/1450mm的长宽高，车身轴距为3125mm，这能为身高175cm的体验者提供1拳+的前后排头部空间，后排腿部余量则达到了3拳。全车的真皮座椅均支持电动调节，并提供了腰部调节、加热/通风/位置记忆功能，而前排则支持多档按摩。

       作为动力，这台强大的3.5T双涡轮增压发动机是一台6缸发动机，并且最大输出功率会超过300千瓦，而且最大输出扭矩更是超过了600牛米，再加上全新的10at自动变速箱和后驱系统，整车在动力输出方面的表现，可以说丝毫不输新款的奔驰S级。