雷克萨斯作为一个豪华品牌也是很早就进入的中国市场，早年间它以凌志的名字就已经积累了不错的口碑，尤其在南方一些地区对于雷克萨斯的认可度更是非常高。ES车型在这个品牌中算是销量较高的车型。

       在后部的设计中，其后方运用了较多的横线线条，拉长了其视宽，并加入了镀铬饰条，增强了总体纹理。尾灯造型更加有个性，让车尾的视效有了更进一步的提高。

       车头设计相当个性，具有辨识度，纺锤中网进气格栅，上下一体，再加上镀铬装饰，气势非常强大。头灯组异常犀利，但与中网部分挺切合，灯源为LED，并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节。

       搭载2.5L L4发动机，匹配E-CVT变速箱，这套混动系统非常成熟，也是雷克萨斯当下的力作，拥有很高的热效率，动力输出平顺，加速一点也不慢，只是操控一般，相比对手来说，显得有些平庸，但是开着很舒服，也很省油，过硬的品质更是让用户在后期使用上省了不少的心。

       整台车的外观采用了最新的家族式设计语言，中网经过熏黑涂装，外观银色的镀铬饰条使轮廓更加清晰，突出的线条搭配造型犀利的头灯组，看着是非常年轻运动的。和同级别竞品比较，雷克萨斯ES侧面造型有着不错的流线型，再加上车身长度接近5米，气场是比较足的。

       不过从车身侧面设计来看，雷克萨斯ES还是比较显修长协调，这是因为线条走势比较简洁，配合较低重心，较强俯冲感带来了不错的流畅度。至于说17英寸密辐式轮圈，规格谈不上出众，样式倒还符合整车气质。

       车尾方面，带L型光源的尾灯是亮点所在，也让车辆看上去很是时尚、个性。至于F SPORT版，将尾灯、镀铬条、外后视镜等细节处进行熏黑处理，进一步提升运动感。