对于阿斯顿·马丁,尤其是DB12来说,性能一定是建立在优雅之上的。这部被马丁官方定义为:“世界首款SUPER GT”的跑车有着与生俱来的魔力。这种魔力能够让一些人放弃掉“牛马伦”,从而坚定不移地选择马丁。而这种魔力就叫作——优雅。
从阿斯顿·马丁DB12的整个前脸来看,它的前脸设计语言并不复杂,但是看起来着实非常的凶悍,它的进气格栅的占比面积非常的大,采用了家族化的造型,有一种要吞并对手的效果,格栅上采用了横向的镀铬条装饰。新车的格栅的下方是一个巨大的前铲,它采用了和车身相同颜色的车漆,前铲的两端有三角形的空气导流槽,运动效果非常的明显。DB12的大灯设计在了轮拱的前端,采用了椭圆造型,内部的灯组比较复杂化。
相较于车头我是更喜欢DB12尾部设计,新车延续了DB11的“C字形”尾灯样式,但在结合车尾线条与型面后,立体感颇为出众。
动力方面,该车搭载全合金四顶置凸轮轴4.0L双涡轮增压V8发动机,并匹配带有电子线控换挡控制系统的后中置ZF八速自动变速箱,最大输出功率507千瓦(680马力),峰值扭矩800牛·米,零百加速时间仅为3.7秒。此外,阿斯顿·马丁DB12 Volante还配备E-Diff电子差速器和碳纤维传动轴及采用Skyhook技术的自适应减震系统(ADS)。
DB12的整体造型维持典型的阿斯顿·马丁气质,家族式的格栅比原先DB11要扩大许多,全新的LED大灯和保险杠都使用了更为精巧的设计,视觉效果无可挑剔。
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