​对于阿斯顿·马丁，尤其是DB12来说，性能一定是建立在优雅之上的。这部被马丁官方定义为：“世界首款SUPER GT”的跑车有着与生俱来的魔力。这种魔力能够让一些人放弃掉“牛马伦”，从而坚定不移地选择马丁。而这种魔力就叫作——优雅。

       从阿斯顿·马丁DB12的整个前脸来看，它的前脸设计语言并不复杂，但是看起来着实非常的凶悍，它的进气格栅的占比面积非常的大，采用了家族化的造型，有一种要吞并对手的效果，格栅上采用了横向的镀铬条装饰。新车的格栅的下方是一个巨大的前铲，它采用了和车身相同颜色的车漆，前铲的两端有三角形的空气导流槽，运动效果非常的明显。DB12的大灯设计在了轮拱的前端，采用了椭圆造型，内部的灯组比较复杂化。

       相较于车头我是更喜欢DB12尾部设计，新车延续了DB11的“C字形”尾灯样式，但在结合车尾线条与型面后，立体感颇为出众。

       动力方面，该车搭载全合金四顶置凸轮轴4.0L双涡轮增压V8发动机，并匹配带有电子线控换挡控制系统的后中置ZF八速自动变速箱，最大输出功率507千瓦（680马力），峰值扭矩800牛·米，零百加速时间仅为3.7秒。此外，阿斯顿·马丁DB12 Volante还配备E-Diff电子差速器和碳纤维传动轴及采用Skyhook技术的自适应减震系统（ADS）。

       DB12的整体造型维持典型的阿斯顿·马丁气质，家族式的格栅比原先DB11要扩大许多，全新的LED大灯和保险杠都使用了更为精巧的设计，视觉效果无可挑剔。