2023款丰田霸道2800柴油版2.8T使用最新的丰田设计语言，它会更加现代与豪华，而整车将在全新的TNGA架构下开发，可以获得比现款车型更大的车内空间、更低的车身重心、更好的空气动力性能，并且将有效的改善车身刚度。

       2023款丰田普拉多2.8T柴油版镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动，也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能，加速、起步时动力表现的非常不错，在高速时超车、加速表现也非常出色。

       2.8T柴油版霸道搭配的D4D柴油机，马力可达177匹 ，1600-2400转速间可达450扭矩，拖曳能力3吨。极速则为175Km/h，空载220mm的离地间隙配合着非承载，让之成为越野族的心头爱，山地豁车必选车型。根据相关测试，该款柴油霸道的百公里综合油耗不超过8个油，结合现在的柴油价格，才达到5毛钱一公里的油耗，油耗经济性甚至秒杀很多汽油家用车。再加上大容量的，一箱油最佳续航里程可达到1100km。2.8T柴油版霸道由于排量的原因和发动机平衡调校，发动机震动比老款改善了很多，声音更轻微，发动机舱的隔音降噪技术提高，车内驾驶的舒适性有了非常明显的进步。

       丰田霸道2800设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。

       2023款丰田普拉多2800中控台布局相比现款车型更加细腻，仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。 驾驶室可谓别有洞天，宽大的座椅，提供良好的前方视野。内饰中也随处可见银色装饰，新款的方向盘上集成了各种控制按钮，操控更为便捷。丰田霸道2800直立式中控台更加高档，立体感十足。

       作为硬派传统，23款丰田霸道2800整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对的压缩及拉伸行程有很大的帮助。