目前，作为智能汽车重要的“功能件”以及“安全件”，激光雷达的上车趋势正在逐渐明朗。激光雷达正在成为越来越多智能车型的标配，不仅在20万元以上车型市场迎来广泛上车，还已经渗透到了20万元以下的大众化消费市场。  

       据高工智能汽车研究院预测，2024年，激光雷达的上车量将突破98万辆，2025年将突破175万辆。值得注意的是，预计在2024年，激光雷达在15万元以上新能源车型的搭载率将达到16.04%，将“跨越鸿沟”进入快速增长的全新周期。  

       激光雷达行业中的龙头企业禾赛科技，正在不断扩大其市场版图，“智驾”朋友圈愈发壮大，从此次2024北京车展上亮相的量产智能车型就可见一斑，共计十余家国内外知名汽车品牌旗下多款车型搭载禾赛激光雷达。  

       理想汽车在车展上展示了五款热销车型，包括理想L9、理想L8、理想L7、理想L6、理想MEGA，其Ultra及Max版均搭载禾赛超高清远距激光雷达AT128，以实现全场景的智能驾驶能力。  

       上市即爆款的小米SU7Pro和Max版本采用XiaomiPilotMax智驾方案，采用禾赛128线的超高清激光雷达，并推出了独特的一体式激光雷达方案，独有的“鹅卵石”设计将激光雷达高度降低了2mm，风阻系数降低了4counts，使小米SU7在外观和性能上达到了优雅与速度感的完美共存。车展现场，小米科技CEO雷军还对比亚迪总裁王传福称赞“你没见过这么好看的激光雷达！”  

       全新长城魏牌蓝山首发登陆北京车展与消费者正式见面，智驾版搭载禾赛AT128激光雷达。2024款全新蓝山车型在智能化层面进行了全面升级，在禾赛激光雷达的加持下，可实现全场景NOA，为用户带来越级的智能驾驶体验。  

       路特斯纯电智能HyperSUVEletre搭载禾赛超高清激光雷达AT128作为前后主激光雷达，之后2024路特斯EMEYA正式上市，前后亦搭载2颗AT128，以超强三维感知助力路特斯持续打造“超跑级”智能驾驶体验。  

       零跑C10、C11、C16均亮相北京车展，其智驾版均搭载一颗禾赛AT128超高清远距激光雷达，售价16万多，拥有同级唯一采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统。  

       中大型智能豪华SUV极石01，高阶智驾搭载了1颗前向远距激光雷达AT128，车身两侧翼子板处安装了纯固态侧向激光雷达FT120，三颗来自禾赛科技的激光雷达为极石01提供了水平280°的高清三维感知。  

       全球首款量产可变新汽车，长安启源E07于北京车展发布，该款车型将搭载左右各1颗禾赛AT128激光雷达。另外，长安汽车SDA架构下的多款全新车型也确认搭载禾赛AT128车规级超高清激光雷达。

       据悉，自2022年7月量产交付以来，禾赛ADAS远距激光雷达主力产品AT128已搭载多款乘用车型上市，累计交付量已超过30万台。历经市场验证，赢得客户信赖。