工业的进步其实让现在的车都有了比较可靠的品质，人们对车辆颜值的关注度往往更高。今天我们带来的是宝马6系GT ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。让我们一起来看看它的表现吧。

       整车的侧面并没有太大变动，看起来较为立体，腰线贯穿门把手覆盖整个车身，底部有着双五辐式轮毂，前翼子板上还设计了出风口，造型上还是以运动为主。尾部造型层次感很强，底部有着黑色的保险杠，两侧有双边单出尾排。

       至于动力，宝马6系GT全系搭载B48B20B系列的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，带来258马力的最大功率，且实测0-100km/h提速为6.66秒，实测100-0km/h制动为36.78米。相比较同样搭载2.0T发动机，并分别拥有190马力和245马力的奥迪A7，显然宝马6系GT的性能会突出不少，加上标配的前置后驱驱动，倒也能满足不少追求驾控朋友的喜好。

       动力则是使用了高功率的2.0T L4发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，宝马3系、5系甚至7系的30i系列车型都是用的这款高功率发动机，官方0-100km/h加速为6.5s，工信部综合油耗是6.8L/100km。可以说是既有着强悍的动力表现，又能兼顾不错的燃油经济性。

       悬挂方面，6系GT搭载前双叉臂、后多连杆式独立悬架组合，整体调校风格偏舒适取向，毕竟是一辆用于长途出行的掀背轿车，太过运动会加剧乘客疲劳感。面对连续颠簸路面时，悬架能够尽数化解振动，过程相当从容，至于路面接缝和连续减速带就更不用说了，在一两下跳动之后马上就会趋于正常，有时候甚至还没有反应过来就已经过去了。

       综合来说，宝马6系GT作为优雅个性的代表，我觉得无论是外在还是内在，都可以打一个高分。唯一的短板或许就是售价太高，对于一般消费者而言很难接受。个人感觉，如果预算保持在70万左右，想买辆能够彰显个性，且各个方面都能兼顾的豪车，宝马6系GT还是比较值得考虑入手的。