硬派SUV不够实用，城市SUV越野性太差，有没有折中的选择呢？其实市面上还是有很多越野性能十分优秀的城市SUV，比如福特Bronco Sport，也就是人们俗称的烈马运动、小烈马。

       福特墨版烈马 2.0T 8速变速箱 、方向盘换档拨杆、自动启停系统、越野悬架、可阻断差速器、电动助力转向、自动紧急制动防撞辅助（带行人检测） 倒车雷达、倒车影像 、营地室外照明系统（后备箱）、盲点监测、BO音响 、6.5英寸数字仪表板、胎压监测 移动设备的无线充电器、9气囊、座椅加热、远程点火、旋钮档把、110V/400W电流转换器 、17英寸（235/65R17全地形越野轮胎）7种地形模式（ 正常，节能，运动，雨滑，泥沟，沙子，岩石爬行）

       福特烈马作为一台专业的硬派越野车，仅仅拥有超强的越野性能已经不能满足消费者严苛的需求了，这台车同样提供了舒适向的诸多配置，甚至包括定制版的B&O音响，让车主在越野的激情过后也可以随时享受美妙的音乐带来的放松感，毕竟，越野的路上，大多数还是高速为主。

       福特烈马新车还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选，基础版车型为255 70/R16的全季轮胎；顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm，涉水深度高达850mm，通过角和离去角分别是29°和37°，数据非常可观。

       2023款福特烈马猛禽版部车的身材显然比原来普通版福特烈马bronco看起来更壮实了，因为猛禽版尺寸略有变化，更关键的是轮距扩大，宽大的感觉甚至超越牧马人(配置|询价)（配置|询价）。车辆底盘悬架离地间隙也抬升了，目测最小离地间隙已经可以达到350毫米以上，这就相当于原厂升高效果。

       福特烈马标配的四驱系统也分为手动操控两挡电控分动箱以及更高级的自动切换模式，同时还有Dana 44 AdvanTEK整体式后桥、带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬挂以及前后桥均可选配Spicer Performa-TraK 电控差速锁等硬核装备。