伴随着“二胎”政策的全面开放，很多家庭不得不考虑更换代步工具，像以前的紧凑型车型就已经满足不了他们的刚需。所以在这样的背景下，越来越多的人都将目光瞄向了空间感更为突出的MPV车型。别克GL8，无论是性价比还是实用性都十分出色。

       帝王蓝与浅灰色的搭配典雅不俗，精致的皮质包覆，侧板的压花做得很精致高档，功能配置上“水晶宝座”带有六项调节，通风加热与气动按摩，底座带有旋转功能。这些都为贵宾舱加分不少，乘坐体验与视觉美感协调统一。特别值得一提的是它的“水晶扶手”有点宝马7系水晶档把的感觉。

       别克GL8的前悬挂结构为麦弗逊式，主要部件为钢制。看到这让我想哭。连40万的老爷车都不配铝合金悬架？不用担心，GL8底盘转向节全部采用铝合金材质，新GL8在下臂采用液压衬套连接，舒适性大大提高。

       来到车内别克GL8的设计还是一如既往的老套。虽然2023款的别克GL8中控布局做了年轻化的处理，整个内饰层次感强了不少，而且也保留了通用家族的飞翼式设计风格，但别克GL8的中控依然缺少了活力，尤其是中低配的车型前排的感觉是很差的，但别克GL8的高配车型确实会有非常大的区别，主要是因为别克GL8的红黑撞色搭配让别克GL8的车内风格活泼很多，也有了档次。

       内饰方面，入门款采用8+12英寸的屏幕外，其余版本均为双12.3英寸的双联屏，车机内部内置有eConnect智联系统，除了CarPlay和CarLife手机互联等应用外，包括GPS和娱乐程序均有搭载，车联网和4G网络能带来更丰富的应用扩展和互联功能，同时手机APP也可进行车辆监控和控制功能。在辅助驾驶方面，全系仅次顶配和顶配带有L2级驾驶功能，其余车型大多为L1级。

       作为年度改款，2023款别克GL8艾维亚六座贤礼版无论细节、动力、舒适性、静音方面的迭代升级、智能科技方面“升舱”体验让我感受到别克GL8艾维亚六座贤礼版在驾驶方面有他灵活的一面，作为合资MPV的销量之王20余年五代演进，在见证与伴随中国商业进程的同时，随着时代变迁与生活情景变化，不断自我进化，丰富拓展着MPV的定义。买车如果你预算充足推荐艾维亚，毕竟升级改款后豪华感更强,产品力在同价位更能打！