在体验过创新BMW X7之后我更加坚持这个看法。X7作为BMW家族首款全尺寸SUV，对于品牌来说意义非凡，它是集合BMW X家族20年积淀的顶级SUV。对于这样一款车来说，豪华或是运动都只是它的一个方面而已，对于如今的BMW品牌亦是如此。

       中央屏幕部分这次采用了一体式悬浮曲面屏，12.3英寸的仪表盘加14.9英寸的中控屏幕，加上方正的边框造型，既有简洁轻便的感觉，也不失科技感。车机系统方面搭载了宝马最新的iDrive8操作系统，在独有的手势控制、语音控制等人机交互智能方面，功能的流畅程度以及使用体验都有很大的提升，像CarPlay、联网等的效率也有很好的提升。

       外观的无可挑剔自然不必多说，而宝马X7之所以霸气非凡，最主要是它强大的动力性能。搭载由BMW M 4.4LV8发动机，能够实现530马力的最大功率和750N·m的峰值扭矩，匹配全新的8速Steptronic运动型手自一体变速箱，别看它身躯庞大，但动力无敌，仅仅需要4.7秒就能完成百公里加速。对于驾驶，每个人心中都有自己的一种无以言表的欲望，而宝马X7出萃拔类的输出功率和扭矩完全能够充分挖掘出车辆的强劲动力，满足你想要的加速性的同时，更能听到令人振奋的隆隆声浪。

       创新BMW X7 配备智能互联驾驶座舱（BMW Live Cockpit Professional），结合了最新一代人机交互系统，包括第七代BMW iDrive和最新设计的智能显示系统，以及12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏，使先进的数字技术与驾驶者的生活无缝连接。

       相比于外观来说，车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。该车采用了比较运动的三幅式镂空方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在12.3英寸中控还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感丰富，配备一块12.3英寸中控液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

       接着，来了解一下这款车的内饰和配置情况。来到内饰，内饰采用了宝马全新的设计理念，在新款宝马3系上也能看到这样的内饰布局。该车上方搭配一块12.3英寸的触控式液晶显示屏，下方搭配空调出风口，还能看到一些调节的按键。当然，最引人注目的莫过于水晶电子挡杆了，真的是非常有科技感，用起来也很舒服。

       在这个智能化的时代，单纯讲究设计上的豪华氛围，已经不足以满足味觉变得丰富的“食客们”，宝马X7带来的新样式以及升级后的交互、智联系统，能够很好的抢占这个先机，在目前老对手的超联屏还没有消息之前，新款X7除了沉稳大气运动之外的智能豪华体验，才是它最大的杀手锏。