一牌难求！

       上海车牌额度每一期拍卖的中签率逐级走低，5%是目前所呈现的结果。

       在20多万的参拍者中，不是所有人都急切的需要马上使用沪牌额度，很多人都是因为沪牌额度的短缺，而不断的被吸引进入，毕竟沪牌额度具有货币属性，长期的价格盘旋上涨是不争的事实。

       对于急切想解决出行问题的车主苦不堪言，难道只有这样每个月循环等待吗？

       如果注重实效，只有通过货币的方式把遗憾快速填补。

       目前，上海车牌额度的拍卖方式有二种，一种是价格被限制的个人沪牌额度竞拍，还有一种是拍卖价格向上不被限制的公司沪牌额度拍卖。

       由于拍卖价格不受限制，即价高者得充分体现了市场需求，价格决定沪牌额度的归属，需求即刻得到满足。

       车辆上好牌照后，如果车主还是想上回个人名下，还可以继续参加私人沪牌额度的拍卖，最终把公司沪牌额度替换下来。

       按照目前的规定，新拍中的沪牌额度需要持有三年，才可以出售转让。

       三年，拍中一张私人沪牌额度的预期，想必也算有充足的时间储备。

       当然解决的方案不限于此，下回分解。

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