作为全球销量第一的敞篷跑车，历代的MX-5都深受北美消费者的青睐，在国内也是如此，MX-5也受到了国内车友们追捧的对象，只要看上代MX-5在二手市场坚挺的行情就知道了。丰田86(配置|询价)即将退市，MX-5将会来接它的班继续引领这一细分市场。

       全新一代23款马自达MX-5采用的是前置后驱布局、搭载一台2.0L自然吸气发动机、匹配最大功率为184马力、比此前同样搭载2.0L发动机（158马力）的马力已提升不少，匹配的是6MT和创驰蓝天6AT手自一体变速箱。

       23款马自达MX-5搭载创驰蓝天2.0L自然吸气发动机换装了经过优化的进气系统新的气缸盖轻量化活塞及连杆等，而此前消息还称这款发动机还换装了全新的曲轴、节气门体及双质量飞轮。最终新款MX-5 2.0L车型的最大功率和峰值扭矩分别提升到了184马力（135千瓦）和205牛·米，相比现款车型提高了26马力和5牛·米，同时红线转速也从6800rpm提升到了7500rpm。

       全新一代23款马自达MX-5车尾紧凑而短小、并且两侧的B柱非常宽厚、向后延伸连接至尾门、中央则是镂空可以直接看到后挡风玻璃造型十分的个性。而两侧的尾灯采用了圆形与两侧延伸的修长灯组相融合增加了辨识度、而且下方保险杠向上翘起、而且两侧还有着内嵌的导流槽与下方单边双出的排气相结合运动感非常的强烈。

       23款马自达MX-5改款最大的亮点是加入了KPC（运动姿态控制）技术，据官方称，该技术可以通过控制悬架使得车辆在不同动态下拥有更加平稳的车身姿态，以提升车辆稳定性。

       MX-5自动挡车型的外观设计也非常出色。其搭载了17寸轮毂，车身同色电动一键自动折叠车顶以及随动转向LED自动大灯（AFLS）和日间行车灯等。这些配置让MX-5的外观更具运动感，并且可以在夜间行驶时提高安全性能。

       总体来说，MX-5自动挡车型配置丰富，功能齐全。其中静音硬顶是其最大的亮点之一，让驾乘者在行驶时享受更加舒适的驾乘体验。MX-5自动挡车型的推出，不仅让驾乘者在行驶中感受到更加出色的性能表现，同时也为市场带来了更多的选择。