对于大多数上班族来说，买车第一需求还是为了代步，同时考虑实用性，有不少能符合这一要求。一款车油耗或续航表现的好坏关乎到后期的用车成本，奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的表现就有不少网友关注。大家就跟小编一起往下看吧。

       新车在设计上没有大的变化，依旧采用较为圆润的造型，前部的镀铬进气格栅延续奔驰一贯的豪华气质。车尾设计内敛，尾灯上部的镀铬条贯穿左右，下方的排气口也经过精心设计，保持了奔驰S级应有的典雅与庄重。

       至于底盘设计，我们所介绍的这款奔驰S级采用的是前置后驱的设计。当然，在顶配车型上采用的是级别更高的前置四驱系统。即使是入门版的奔驰S级依然拥有悬架软硬和高低调节，使得车身姿态保持得相当的舒适和平稳。

       先来看下奔驰S级的外观，奔驰S级车头整体看上去十分动感，进气格栅运用网状造型，让人过目不忘。再配合稳重大气的前车灯，勾勒出圆润的效果。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5320MM*1921MM*1503MM，该车采用了简洁的线条，侧围呈现出前卫个性的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很精致的。车尾方面，车尾看上去比较时尚动感，尾灯显得十分时尚，总体来看还是算比较清秀的。

       细心一点的朋友会发现奔驰S级的中控部分虽然豪华，但是少了非常复古的石英钟，这就是为什么很多人说奔驰S级没有历史传承的主要原因。换句话说，十年前的奔驰S级放到现在来依然很有排面，但是现在的奔驰S级到了10年以后还真不太好说有没有气场了。因为电子配置更新的速度实在太快了。旋钮+物理按键放在十年后依然具有气场，但是现在看起来炫酷的电子屏幕十年后还真的不好说。

       从舒适性上看，奔驰S级成为超享受神车的第一名确实实至名归，而且综合表现也很出色。外观典雅，内饰豪华，空间大动力强，符合一些老板们的购车需求，后排的老板键更能体验到舒适的乘坐体验。