在细节处理上保持着较高的水准，可选装的半苯胺高级真皮座椅，部分高配车型的L型压花工艺，无不彰显雷克萨斯一贯的匠人做法。

       新款雷克萨斯RX 450h+对科技配置重点优化，迎合当下消费者用车喜好。其配备14英寸悬浮式中控大屏，将大部分功能都集结其中，并且对车机系统进行针对性优化改善，能够实现较为流畅的人机交互体验。

       在内饰方面，雷克萨斯RX保持了雷克萨斯内饰设计上的一贯做法。然而真正的惊喜还在中控台上，“Tazuna缰绳概念座舱”加持下的全新RX，内饰风格可谓是焕然一新。

       新车采用新开发的插电式混合动力系统，高功率锂离子电池组输出强劲，83公里的综合工况纯电续航，轻松满足都市日常通勤需求。PHEV最大的优势就是市内通勤不需要担心能耗问题，而在长途行驶中也没有续航里程的焦虑。这台车只要电池电量充足，几乎都以纯电行驶为主。当需要超车时，随着油门深踩，引擎会跟着启动，动力会进一步输出。

       尾部来看，新款雷克萨斯RX 450h+为上窄下宽结构，上方扰流板尺寸一般，但与鲨鱼鳍互为映衬。贯穿式LED灯带堪称亮点，两端为斧仞式造型，同时外部灯罩还以熏黑手法处理。宽大的后包围以黑色+银色面板覆盖，可隐藏式排气结构降低整体气场。