在30万级的豪华新能源MPV市场，腾势D9算得上是非常现象级的车型了

       新能源MPV扛鼎之作 豪华驾乘体验 腾势D9是腾势品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，提供DM-i和EV两种动力，配备刀片电池，以“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”五大豪华配置，为用户带来划时代的新豪华体验。

       车中落座以后，虽然腾势D9没有配备副驾驶屏幕，以及比亚迪“特色”的可旋转屏幕，但双主页设计多少可以弥补一些不足。腾势D9的中控屏首页支持导航和桌面壁纸的切换，这样就可以满足老板或者司机自己喜欢的主页设置内容，并且有着丰富的壁纸和主题可选择，让你的爱车更有个性化。另外首页底部的快捷功能卡片也支持自定义移动位置，第三方应用卡片支持添加和删除，目前最多可添加8个应用内容。

       在车尾部分，新车则一整面全部是银色布局，显得相当的特殊，没有撞色处理，贯穿式的尾灯也依旧是中国风造型，车顶有着大尺寸扰流板，后保险杠部还有着镀铬条，让整车的风格形成统一。

       根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源，腾势D9总共得分918分，其中性能得分782分，在创新方面获得136分的高分表现。腾势D9在创新部分的表现主要集中在交互和座舱环境创新方面，尤其是对于后排智能化的营造。例如后排冷暖箱、后排娱乐屏、零重力座椅、航空阅读灯等，让它在座舱环境创新方面得到了47分，二排座椅扶手屏、后排屏导航分享到中控和后排屏儿童空间设置等，也给我留下了深刻的印象。下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版中的用车旅程，为大家梳理一下腾势D9在创新方面的表现。

       购车方面：编辑咨询了经销商，腾势D9目前优惠程度不错，最高可优惠 3.22万，售价低至32.13万，现车充足，颜色齐全。