不可否认，日系品牌丰田在现如今电气化时代中，新能源车型确实稍显薄弱了一些，但毕竟是全球首款混动车型的缔造者，这使其在转型到纯电动车型市场时，还是显得比较轻松的。甚至于，为了走上“捷径”，丰田还直接联手国产新能源车型“龙头”的比亚迪！于是乎，便有了一款基于丰田纯电动e-TNGA平台打造，并搭载了比亚迪的电机和电池的新车诞生。而它，便是丰田bZ3

       外观设计确实和丰田燃油系列产品不太一样了，前脸使用封闭样式，没有传统进气中网，中间贯穿一道灯带装饰，两侧采用了比较纤细的矩阵大灯。车身侧面总算用上了隐藏式门把手，而且尾部也是比较流行的贯穿灯带，可见丰田设计师团队很明白流行趋势，只是在卡罗拉和凯美瑞等车型上不舍得用。

       车尾同样延续了非常简洁的设计风格，同时搭配上贯穿式的尾灯设计，进一步提升了车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm。轮圈方面，新车将提供16和18英寸轮圈。

       动力方面，一汽丰田bZ3(图片)将搭载永磁同步电动机，最大功率分别达到135kW、180kW，峰值扭矩均为303N·m，悬架为前麦弗逊后E型多连杆独立悬架；搭载磷酸铁锂电池组，49.92kWh、65.28kWh两种电池容量，CLTC工况续航里程分别为517km、616km。

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