智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

       智界S7的突出优势在于智能驾驶，新车搭载了激光、超声波和毫米波雷达以及机器视觉，具有先进的对于外界的感知能力，具备号称全国都能开的高阶智能驾驶能力，智界S7 Max以上版本均将会搭载HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统，该功能预计于2023年四季度起在全国不同城市上线。

       尾部设计方面，智界S7采用时下流行的贯穿式后尾灯组与前大灯形成呼应，点亮后也能带来较高的辨识度，左侧下方还能看到奇瑞汽车的标识。部分车型可选装驭风运动版外观套件，其中包括碳纤维尾翼、前运动包围、后扩散器以及侧裙板。

       前脸融汇星轨融合灯组，简约动感。车身尺寸为4971x1963x1477mm、4971x1963x1474mm、4971x1963x1472、4971x1963x1461四种，一体式车身结构与流体黄金曲面。搭载超广角照明系统，照射宽度由25米提升至50米。

       在动力续航方面，智界S7除了顶配车型配备前后双电机以外，其余三款配置均为单电机，标配高压快充。入门级车型的百公里加速度就来到了5.4s，顶配车型更是仅需3.3s，当然这样的加速能力在当前的纯电动汽车市场中似乎也不算什么新奇事了。

       智界S7作为“华为系”的新成员，综合实力还是比较强的，设计方面有亮点，座舱舒适度也比较高，面对比亚迪汉、特斯拉Model 3等同价位老将时，也能保证一定的竞争力。