在我们眼里合资品牌好像更加可靠一点，有着国外技术的背书，同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低，对消费者更有吸引力。合资车里的选择可不少，今天带来的就是宝马i3 。下面就来好好介绍一下它。

       宝马 i3采用全新设计的倒L型“天使眼”大灯的设计造型，与现款宝马3系呈现反转180度的效果，相比现款宝马 3系上的头灯造型更加犀利有神；据悉，在往后改款的宝马 3系上也会运用上。

       全新BMW i3的外观设计无一不体现着功能先行、工程技术导向的设计目标，得益于此，更加沉稳的全新BMW i3风阻系数可至0.24Cd，带来了卓越的动态表现，保证了BMW不变的“纯粹驾驶乐趣”。

       最让人惊喜的要数接下来的这些配置了。新车前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴首次配置了自适应空气悬架，遇到细小颠簸能轻松过滤，令运动和舒适兼具。车辆底盘还配备了前后防倾杆，发动机舱内配备了前避震顶端拉杆，令新车的车身刚性得以进一步提升，带来更加酣畅淋漓的过弯表现。当然，DSC动态稳定系统包括ARB防滑稳定控制单元在全新BMW i3上也未缺席，带来更好的牵引力和抓地力。

       一体式悬浮曲面屏集成了 14.9 英寸的中央触控显示屏和 12.3 英寸的数字仪表盘， iDrive 8.0 系统搭载了例如 QQ 音乐、喜马拉雅、微信车载版、腾讯小场景 2.0 等本土化应用，覆盖了日常出行场景。

       侧面和尾部同样基于现款3系打造而来，经典的霍氏拐角没有缺席，尾部左下方的i3标识表明了其身份，从申报信息来看，新车的长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，相比国产长轴3系轴距还要长5mm，行李厢容积410L。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马i3目前优惠程度不错，最高可优惠 14.91万，售价低至22.64万，现车充足，颜色齐全。