外观方面，新款奔驰E级依旧延续了海外版车型的设计，提供轿车版与运动轿车版两种风格设计，就是我们俗称的“立标”版和“大标”版。新款车型与老款最大的变化就是换装了全新奔驰家族式前大灯设计，老款车型两条纵向LED日间行车灯变成单条设计。

       在立标的豪华版车型上，前脸的中网为全新盾型，内部辅以横向辐条格栅装饰，显得更加扁平化。前包围承袭迈巴赫S级的贯穿式设计，外侧还有一圈镀铬装饰，展现出展现“端庄”和“大气” 。

       北京奔驰E 300 L的车内储物空间数量和容积表现正常，尤其是对后排乘客的照顾非常全面，比如后排空调出风口下方的独立杯架，以及带有三个储物槽的后排中央扶手，能够满足后排乘客的储物需求。

       奔驰全新长轴距E级内饰另一大亮点就是搭载了由中方团队主导研发优化的智能化系统。例如新车的第三代MBUX智能人机交互系统，是合资品牌中首个采用高通骁龙8295芯片的产品，提供丰富的第三方APP，且这套系统在用户安全保护方面， 采用了联邦学习模式，用户的面部、指纹等数据全部储存在车辆本地，避免了用户隐私被过度提取。

       奔驰E300的前脸设计相对于上一代车型来说有了比较大的改变，之前的优雅双线条下垂使得LED灯变成了回旋镖的样式，让很多人看到之后也是觉得带有一定的攻击性。当然更多的则是前脸带给人的感受与众不同，年轻的气息扑面而来。进气中网的位置较之前有了下沉，而形状方面更加接近于梯形，给人一种运动风的感觉，而且内部采用了星辉式设计，配合硕大的"三叉星"LOGO，看起来更有立体效果。

       前排中央扶手箱采用皮质包裹，覆盖面积出色。灵活性方面，扶手不支持前后或上下调节，不过依然能够在双手三、九点位扶握方向盘时，为驾驶员手肘提供有效支撑。

       “重塑数字时代对于豪华座舱的定义标准”，这是奔驰对新一代长轴距E级车的定义。在新一代奔驰长轴距E级车上除了大刀阔斧改变造型外，还在保留了前代E级车的优势上，还以专属长轴距设计、再度升级的后排豪华空间、特别优化的驾驶辅助系统等等配置，给消费者带来更好的用车体验。就如那句话：“我要悄悄拔尖，然后惊艳所有人！”