在它问世之前,从来没有人想象过SUV会与轿跑有什么交集,而当它出现以后,一时间就凭借超级个性的设计理念,吸粉无数。用现在的话说这就是实打实的“破圈”,它便是宝马X6 。想想现如今依旧还有许多车型都在为之效仿、赶超这位“前辈”,所以现在的它会以什么的方式来迎战对手的挑战呢?
车身侧面和尾部才是轿跑SUV的重中之重。作为轿跑造型SUV的“鼻祖”,宝马X6正式诞生之前,没有人能想到SUV和Coupe之间究竟会有什么交集。新款X6依然延续了经典轿跑SUV的溜背设计,车身线条从车顶的B柱急剧下滑,几条腰线横贯车身侧面逐渐向上延伸至车尾,营造俯冲的态势。如果把车身腰线的下部盖住,它俨然就是一辆轿跑车。
新BMWX6的各车型均在发动机上和发动机周围提供了一系列有助于提升 效率的设施,以确保功率、动力性能和经济性三者之间的极佳平衡–而且大部分设施都是标准装备。例如,制动能量回收系统,确保对能量流进行智能管理,重点是在发动机超速和制动时用回收的能量发电供给汽车电网。用来给蓄电池不断充电,而不耗费发动机功率,即无需耗费燃油提供的能量。另一方面,只要发动机在牵引汽车,发电机一般都是脱开不用的。除了具有很高的发电效率外,还能为汽车加速提供额外的功率,从而可以享受更富激情的驾驶风格。通过应要求接通发动机附件装置进一步优化了BMWX6的综合效率,显著减少了供油泵与转向助力泵所需的功率,过程中再次节省了能源。空调压缩机的驱动皮带配备了独立的离合器,在驾驶者关闭空调时可以马上自动将压缩机脱开,最大限度减小了压缩机造成的拖滞力。其它措施还包括使用滚动阻力小的轮胎,优化汽车空气动力学等。
BMWX6通过其优异的悬架技术,可以在所有情况下和各种路面上将发动机的全部功率安全与一致地转化为行驶动力。首款全能轿跑车可以装用的动力装置在强悍的性能、优异的运行平稳性以及出色的效率方面无不成为所在车型级别的典范。两款采用双涡轮增压技术的汽油发动机均代表了发动机技术的最新水平。·全球首发:采用双涡轮增压及高精度直喷系统的V8发动机 ·首次推出:可选BMWX车型的双涡轮增压6缸汽油发动机, ·标准配置:新型6速自动变速箱以及安装在方向盘上的换档拨片 顶级的BMWX6xDrive50i采用全新的8缸发动机,而BMWX6xDrive35i采用强劲的直列6缸发动机,其功率在德国各主要的高级汽车厂家的发动机产品中是最大的。这些汽油发动机的性能特性和效率均得益于只有宝马才能提供的双涡轮增压技术与高精确喷射的独特组合。首次用于直六发动机的双涡轮增压与直接汽油喷射技术的组合原理如今用在新款V8上也倍受好评。
近日,小编从上海叶隆豪车中心宝马(进口)店获悉,目前该店宝马X6少量现车在售,颜色方面不是很全。售价方面,时下购车最高优惠10万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下,具体价格请详见下表:
宝马X62.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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79.99万 | 69.99万 |
10.00万
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询底价 | |
宝马X63.0T 381马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
88.59万 | 88.59万 |
到店面议
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询底价 | |
97.59万 | 87.59万 |
10.00万
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询底价 | |
以上表格是2024/05/10 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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