2023款宝马X7前脸配备家族最经典的双肾式格栅设计,尺寸变得十分夸张,激光大灯和天使眼LED日间行车所构成的头灯组,造型细长,线条也格外凌厉。
动力方面,宝马X7将搭载3.0T L6或4.4T V8发动机,前者最大功率为250kW,峰值扭矩为450m;4.4T发动机最大功率达到342kW,峰值扭矩649Nm。传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱,并标配xDrive四驱系统。此外,新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。
宝马在外形设计方面的灵魂是我们所熟悉的“双肾”格栅,这种设计在宝马发展的历史长河中,几经演变,每改变一次均会有不同的声音出现。而宝马年来的新车型前格栅有越变越大的趋势,导致争议也比较大。全新宝马X7作为X系的旗舰车型,前格栅必然要大尺寸。X7采用了目前宝马家族中尺寸最大的前双肾格栅设计。整体来看,我觉得X7是宝马产品中前格栅比例给人感觉最为协调的车型之一,大面积的格栅+犀利的天使眼大灯与修长、大气的车身相配,并没有不协调的之感。
新款宝马X7的内饰设计更是让我们眼前一亮。全新的家族式内饰设计氛围的加入让这款旗舰车型既有豪华气质又突出了科技感。略微偏向驾驶员的中控台诠释了以驾驶员为中心的设计原则。
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119.80万 | 119.80万 |
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