在我们眼里合资品牌好像更加可靠一点，有着国外技术的背书，同时本土化生产更低的成本也让它们的价格变得更低，对消费者更有吸引力。宝马iX3 的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。话不多说，我们一起来看看吧。

       外观方面，宝马iX3延续了家族式经典设计语言，封闭式格栅采用双肾式设计，前脸的辨识度还是很高的。所配备的矩阵式LED远近光大灯，无论是照明效果还是实际质感，都有着不俗的表现。

       当然时间成本咱也得考虑。新BMW iX3直流快充在功率100千瓦的情况下，可在45分钟将电量从0充至80%；交流充电在功率11千瓦的情况下，仅需7.5小时即可将车辆完全充满。值得一提的是，新BMW iX3的里程显示逻辑会根据实时能耗、车辆驾驶模式、导航路线、路况及用户驾驶习惯等多种因素，精准显示可达续航里程，为驾驶者提供可靠的里程信息参考。综合来看，“养车焦虑”、“里程焦虑”都不存在的。

       作为践行“在中国，为中国”生产的首款全球车型，宝马iX3今年以来的表现可圈可点，但可能很少有人注意到，宝马iX3其实已经是华晨宝马生产的第六款新能源汽车，毫无疑问，丰富经验的累积也将为未来更多高水准产品打下坚实的基础，同时也将推动宝马集团的电动化进程。

       新BMW iX3的内饰设计 以百年历史沉淀，打造新BMW iX3豪华座舱体验。在保持了BMW i品牌内饰设计风格的基础上，新BMW iX3将细节质感全面升级。舒适体验座椅，为中国用户量身打造；精致的Sensatec 2.0皮革与金属装饰搭配，体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思，彰显和谐豪华的感官之悦。

       对于豪华品牌纯电动车而言，外观的辨识度很重要，咱们就先从宝马iX3的外观开始聊。整体来看，宝马iX3采用了家族化设计语言，但作为纯电动车，宝马iX3还是加入了部分新鲜元素。车头部分，宝马iX3采用了标志性的“双肾”格栅设计，让人一眼就能认出这是一台宝马，同时其格栅内部采用了封闭式设计，能优化空气动力学表现，“M”运动套装也提升了整体运动感。同时，宝马iX3的大灯组造型比较修长，内部还采用了双“C”字样式的灯带，辨识度较高，并且其支持转向头灯、自适应远近光等功能，其功能性也比较全面；

       专注完美的事物始终带领人们向前，经过2021年的历练，宝马iX3以及华晨宝马敢为人先且反哺全球的事实更加证明了其实力。如同开头所说，品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。如果宝马只知道追随过往的轨迹，便只能在历史所到之处徘徊，但如今，宝马早已决定开创自己新的轨迹。