日产天籁这款车型在目前国内B级车市场依然是主流的状态，并且近几个月的销量表现回升的比较快，相比本田雅阁和大众迈腾等车型更要具有竞争力，而价格水平的大幅度下降，让车型的性价比比较有显的淋漓尽致，对于年轻人的吸引力比较强，因为日产天籁目前主打的就是运动和时尚的外观颜值。

       动态体验：天籁的这台2.0L发动机虽然只有156匹马力，相比其他同级别2.0T的数据要低了不少，但是在实际体验过程中，起步十分轻快，配合CVT无级变速箱，没有涡轮增压发动机的那种“窜”的感觉，加速过程十分平顺，几乎没有顿挫感，而且速度在80码之后的再加速表现也十分充沛，转向手感偏轻盈，比较适合在城市道路中行驶，对驾驶员十分友好。悬挂采用的是前麦弗逊式+后多连杆的组合形式，整体的调校偏舒适性，同时保留了一些韧劲，对于城市道路的大小颠簸过滤得较为干脆，而且不会带给乘客很明显的路感，具有一定的高级感。油耗表现值得称赞，官方给出的WLTC综合油耗为6.41L/100km，小编以市区与高速四六开的情况下，最终测试百公里油耗为6.08L，对于日常家用代步来讲，这样的油耗水平能够降低后期的使用成本。

       动力个人觉得动力还是比较能满足我的需求的。起步挺快，而且开起来感觉比较平稳。在市区行驶完全没问题。操控操控起来非常顺手，方便，方向盘转向很准，而且面对拐弯，只要稍微打一半方向盘就可以，稳定性强，在路上行驶平稳。油耗方面，油耗油耗比较满意，由于我目前还是新车，油耗也能稳定在8.5个油左右，后期慢慢稳定油耗也会不断降低，在B级车算比较省油的。

       车尾部分，天籁的尾部造型比较简约，不过，从整体上看，车尾的设计比较耐看。此外，天籁的尾灯造型比较立体，点亮后辨识度较高，且尾灯组还采用了熏黑处理，强化了整车的运动感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，天籁目前优惠程度不错，最高可优惠 4.29万，售价低至13.71万，现车充足，颜色齐全。