宝马X7可以算是宝马家族中非常具有代表性的一款SUV车型，往大了说，它可以算是德系车中非常具有代表性的一款SUV，平心而论，它的综合实力表现确实是非常不错。

       行李箱是上下分体的，可以单独的开启上面，下面是电动操控，按下来之后，形成一个钓鱼坐，可以满足对于周末所有的美好向往，行李箱空间第三排竖起的这个状态下，表现还是不错的，应该能放下两个小型登机箱是没问题的，放倒之后，不是一个全平，但是也可以去装在很多的物品，所以说整辆车从空间设计方面来看，可以给一个好评，因为它相比MPV来说，其实并没有特别明显的弱势，反而它的实用性是更强的，所以说买这辆车的老板肯定会对这个车的空间非常满意。

       作为一款旗舰级SUV，宝马X7将提供6座或7座版本可供消费者选择，第三排座椅支持比例放倒翻折，车辆后部的空间分配灵活多变，后备厢容积可从326升扩展至最大2120升，轻松应对多重出行需求。

       底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。

       宝马X7共推出8款车型，售价区间为69.99-86.39万元，基本上维持了现款车型的售价。有意思的是，新车上市最大的看点并不是价格或者配置的变化，而是新款X7全面取消了液晶钥匙。现款车型配的液晶钥匙本来是用来提升档次感的，但却意外地给客户带来了易损坏、维修费用高等问题。看来即便是豪车品牌，在新技术的应用上也应该谨慎。

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