LYRIQ锐歌四驱高性能尊贵版第一眼看上去像从科幻电影里直接开出来的车一样，帅气又神秘。开车行驶在路上非常引人注目。值得一提的是，不同于新势力的套娃设计，为满足不同消费者的审美需求，LYRIQ锐歌采用了光曜套装/运动套装双外观设计。

       从外观方面来看，新车设计得比较有时尚感，并且采用了大面积的格栅设计，中间为汽车的品牌logo，中间的格栅使用了不少线条，底部还是用了贯穿式的银色镀铬进行装饰，整个前脸设计得非常有辨识度。 从侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计了贯穿式风格的线条，底部加入了一些黑色的包围进行设计，汽车的长宽高分别为5003x1977x1637mm，轴距为3094mm，将会使用20英寸的轮胎。

       车尾的设计凯迪拉克的设计师绝对是放飞自我了，整体线条非常复杂，保留了凯迪拉克经典的尾灯布局，但收窄的后窗玻璃，让它没有任何燃油车的影子。贯穿式尾灯和两侧的纵向设计灯组，让这台车的车尾视觉效果极宽。

       内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、33英寸中控曲面联屏（液晶仪表+中控屏）。同时，新车继续采用怀挡换挡机构，并且还保留了实体按键以及多功能控制旋钮。 除此之外，新车支持删减版Super Cruise超级辅助驾驶系统（L1级别），需要更高级别辅助驾驶能力则需要进行选装。

       动力方面，两款标准续航版车型将搭载单电机后驱，最大马力340匹，最大扭矩440牛·米，百公里加速时间为5.9秒；标准续航版的CLTC纯电续航均为502km，33分钟可以从20%补能到80%，该车采用了前后五连杆的独立悬挂。

       2023年新能源市场依旧高歌猛进，高增长依旧是主旋律，但大涨不意味着普涨，尤其是新能源豪华市场。凯迪拉克作为主流豪华品牌的代表，起到了一个很好的示范，从设计、智能化、平台、操控性以及定价策略方面都表现出了极高的竞争力，期待其在市场上的后续表现。