玛莎拉蒂最有名的车是总裁，不过销量最好的应该是Ghibli和Levante这两款价格相对便宜的车型，这也导致一个事儿就是玛莎拉蒂在网络上似乎快烂大街了让很多人质疑玛莎拉蒂的实力，但是别忘了玛莎拉蒂终究是来自意大利的超豪华品牌，人家是真有超跑的，玛莎拉蒂MC20，这款车绝对拥有超强的实力，而且绝对不烂大街。

       MC是Maserati Corse玛莎拉蒂赛车部门的缩写，数字20则代表着2020年。MC20传承了玛莎拉蒂的赛道基因，其搭载了全新“Nettuno海神”发动机。这台3.0升V6双涡轮发动机配备适用于超跑的干式油底壳，最大可以爆发630匹马力的强劲动力，最大峰值扭矩可达730牛米，2.9秒就可以完成0-100 km/h的加速，足以媲美V12的法拉利812，其最高车速超过325 km/h，换言之，它的3.0T发动机，相当于德系对手4.0TV8的水准，甚至还要更为强悍，动力输出也更为纯粹。

       MC20最开始吸引我注意的不是外观，而是碳纤维单体壳车身，当带有半虚拟转向的前后悬架驱使轮胎与地面接触时，接触面在转弯时将保持不变，而碳纤维单体壳车身让整体车身更为轻盈紧绷。

       作为敞篷车，除了驾驶感受非凡，乘坐也有别样的体验，MC12敞篷版特殊之处在于使用了电动伸缩玻璃车顶，由玛莎拉蒂与Webasto合作制造，而非普通软顶帆布或者金属硬顶，透明玻璃车顶长 909 毫米，宽 615 毫米，表面积超过半平方米，即使关上顶蓬，也有充足的车内光照，可以直接看到天空。

       MC20敞篷版是玛莎拉蒂品牌的技术标杆，从动力、操控、空气动力学、底盘来看，使用的专利技术带来了一台不差于法拉利或者兰博基尼的新车，但在300万超跑市场，玛莎拉蒂的品牌影响力仍然需要提升，你觉得300万的玛莎拉蒂竞争力如何，欢迎讨论。