奔驰CLS诠释了什么叫作出道即巅峰，因为在当时，这款车型推出之后，被广大车迷们冠以了“最美奔驰”头衔，而在这个光环之下，车型在后续的迭代更新中，不断演绎着以“美”为核心的阶段性设计结果。

       内饰方面，新车增加了细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木木饰，营造豪华的车内氛围。配备12.3英寸双联屏设计，搭载最新的MBUX智能人机交互系统，支持奔驰与高德合作的高德定制导航，不仅可以绑定高德手机账号，实现相关数据同步更新，还能为用户推荐搜索目的地关联的子兴趣点，如停车场等，以及在搜索加油站时推荐“最快”和“最顺路”选项。“实景穿越导航”功能结合导航路径，通过先进的增强现实技术，将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，让前路方向一目了然。新车标配新一代驾驶辅助系统，支持主动刹车辅助、主动限速辅助、自动泊车、自适应巡航等。

       新车将继续提供时尚内饰组件和AMG内饰组件可选，采用19英寸轮圈，配有双12.3英寸中控屏幕、Nappa多功能方向盘、前排座椅加热、内饰氛围灯、动态操控选择、MBUX智能互联系统等。动力方面，提供CLS 260（1.5T+48V 184马力）、CLS 300（2.0T 258马力）和CLS 350 4MATIC（2.0T+48V 299马力），并匹配9速手自一体变速箱

       动力方面，全系车型搭载2.0升直列四缸发动机和9速自动变速箱，最大功率为220kW，最大扭矩为400N·m，传动系统将匹配9速自动变速箱。值得一提的是，新款奔驰CLS 260车型的最大功率为145kW，比老款1.5T+48V车型增加10kW。

       动力方面，新车提供三套动力系统可选，其中CLS 260搭载1.5T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率135kW，峰值扭矩280N·m；CLS 300搭载2.0T发动机，最大功率190kW，峰值扭矩370N·m；CLS 350搭载2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率220kW，峰值扭矩400N·m。传动系统方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱。

       前两代的奔驰CLS采用了4座布局，但是新一代车型重新启动了传统的五座布局，增加了车型的实用性和家用属性。车型本身属于中大型定位，但这并不意味着它的后排乘坐空间宽裕，溜背的车顶压缩了头部空间，腿部空间也只是够用而已。而在置物空间方面还可以，能够满足用户日常的出行置物需求。

       新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。