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试驾宝马i7:外观激进,褒贬不一,车内大屏给力,豪华氛围浓厚
2024年04月29日 11:55 来源: 湖南瀚隆名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本,此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面,宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

       后排娱乐系统在豪华车上可以说是很常见的配置,但在宝马i7上却进行了一次突破,一块价值不菲的悬浮式巨幕可以说是整个后排的精华所在,它拥有着31英寸超宽8K分辨率,并支持32:9的全屏播放模式,系统也装载量爱奇艺、腾讯视频、华为应用市场等第三方程序,再搭配上多达36个扬声器组成的Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统,可以说能够给到你专属私人影院的体验。

       长宽高尺寸为5391*1950*1548mm,轴距达到3215mm,侧面线条十分舒展。长长的车头,更显旗舰范,可谓派头十足。

       硬件方面,宝马i7搭载的是双电机四驱布局,坐拥544Ps和745N·m的账面参数。4.7秒破百的加速成绩,足以证明自身的性能实力之强。WLTP工况下纯电续航里程可以达到625km,应付多数用车场景不在话下,充电10分钟就能获得170Km的续航里程,由此也确保了特殊情况下的用车要求。

       像宝马i7也提供了自动开合式车门配置,而你只需要轻轻按下门把手上的按钮,车门就会自动帮打开,另外新车在侧裙位置也设置了一系列的传感器,会自动检测车身两侧障碍物的距离,自动控制车门的打开开度,整个开门流程不仅仅充满仪式感,而且科技感十足。

       动力方面,宝马i7 2023款 eDrive50L 领先型 豪华套装的电动机最大功率为335kw(456Ps),电动机最大扭矩为650n.m,电机数为单电机,电机类型为励磁/同步,电机放置位置为后置,能源类型为纯电动,驱动方式为后驱,变速箱电动车单速变速箱,变速箱类型为固定齿比变速箱,整车保修期限为3年或10万公里,电池容量为101.7kwh,电池种类为三元锂电池,电池组质保为8年或16万公里,电池充电时间为快充0.93小时,慢充10.5小时,快充接口位置为右侧油箱位,慢充接口位置为左侧叶子板,百公里耗电量为18.2kwh,前悬架形式为双叉臂式独立悬挂,后悬架形式为多连杆式独立悬挂,最高时速为205Km/h,官方百公里加速时间为5.5秒,工信部公布的纯电续航里程为640km。

       

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