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以科技定义豪华,打造尊贵出行体验!试驾别克世纪四座版
2024年04月28日 22:20 来源: 鸿盛兴旺别克 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       全新的PURE Design纯粹设计语言却带来更强的气场,双色车漆装饰看起来也是十分尊贵,个人认为这气场完全不亚于丰田埃尔法、雷克萨斯LM之辈,大老板们应该会喜欢,其次它也采用别克全新“三色盾”品牌标识,代表“安全、质感、舒适”。

       像MPV的车型比较大,长,所以停车的时候没有一定的经验那真是很难驾驭,所以他配备了SRP遥控泊车辅助系统,就是在狭窄车位或车库可使用遥控泊车,先下车在停车,支持遥控泊入和泊出。完全能做到出行无忧。把科技、豪华、大气集于一体,且发挥到了极致。

       这套30英寸的大屏采用悬浮式的轻薄玻璃盖板设计,并在强大算力与5G技术的支持下,画面更清晰、更流畅,能够呈现出极佳的视觉享受。同时,这块屏幕能和12.6吋HUD抬头显示形成联动,驾驶信息更清晰。

       转到车尾,车顶上方采用了扰流板与高位刹车灯的经典组合,增强运动属性。尾灯为当下流行的贯穿式设计,内部为矩阵式的光源,搭配品牌车标,点亮后很有辨识度。并在后包围加入了镀铬饰条点缀。整体看商务感十足。

       经过重新设计并优化的前麦弗逊/后五连杆独立悬挂无论是车辆的加速仰角及制动俯角,还是加速冲弯时悬挂侧向受力的表现和车身侧倾时的姿态,都能感受到别克世纪CENTURY与GL8 ES陆尊不太相同,第二三排在转弯时不会因为侧倾大而感到过多的不适,说明悬挂对车身的支撑比较到位。

       到车尾,垂直的D柱设计不仅为第三排乘客提供了充足的头部空间,而且让整个车尾看上去高大稳重。多根横向线条在后备厢盖上“折”出了多个明暗面,让其显得层次分明,饱满立体。

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