智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

       新车车顶配备了2.6平方米的全景天窗，其与车尾挡风玻璃均采用双层镀银隔热材料，据说其隔热率高达98.3%；此外所有车型均标配电吸门。 车尾设计简约大方，同车头一样的贯穿式尾灯相互辉映。若是选购运动版，还有碳纤维风格后扰流板和运动化后包围, 个性更突出。

       智界S7在内饰方面，比较简洁，清爽，整体风格能看出一些阿维塔的设计元素，方向盘采用椭圆形设计，液晶仪表的尺寸为12.3英寸，中控屏幕的尺寸为15.6英寸，方向盘采用真皮包裹，座椅采用仿皮材质，智界S7的整体配置还是比较丰富的，完全可以满足日常用车的需求。

       智界S7提供单电机两驱以及双电机四驱两种动力版本，两驱车型搭载了一台最大功率为215千瓦的驱动电机，而四驱版车型的前后电机最大功率分别为150千瓦和215千瓦。续航方面，智界S7根据不同版本CLTC纯电续航里程分别为538公里、713公里、715公里以及855公里。此外，智界S7是首款搭载华为途灵底盘的车型，悬架为前双叉臂、后五连杆的结构，搭载智能空气悬架和CDC可变阻尼减震器。

       智界S7的突出优势在于智能驾驶，新车搭载了激光、超声波和毫米波雷达以及机器视觉，具有先进的对于外界的感知能力，具备号称全国都能开的高阶智能驾驶能力，智界S7 Max以上版本均将会搭载HUAWEI ADS智能驾驶辅助系统，该功能预计于2023年四季度起在全国不同城市上线。

       动力方面，智界S7全系标配800V碳化硅高压平台，四驱版前电机最大功率150kW、后电机最大功率215kW，零百加速3.3秒。在日常驾乘过程中，途灵底盘有着不错的滤震表现，能够保持行车舒适度。