近半个世纪以来，奔驰的旗舰轿车S级一直是“豪华”的标杆，而且每一次换代都能带来时下最流行的科技功能，并将豪华程度提升到新的等级。最新一代的奔驰S级依旧很豪华

       在滤震性方面，S级配备的空气悬挂是这辆车值得骄傲的地方。悬挂对于路面上细小的震动过滤、隔绝的非常干净，比如说，一般车型在变道的时候，如果压到道路两边的边缘线（比路面稍微高一点点），车轮会发出“咕咕咕”的声音，告诉你此时车轮已经压线。而驾驶这辆S级，即使你压到了路面上的边缘线，悬挂也直接干脆的过滤掉，让你毫无察觉。再比如说，在通过路面上的接缝或是小沟坎的时候，一般的车，车身至少要抖一下，而对于一辆S来说，基本可以忽视。即便在通过减速带的时候，悬挂也会选择最柔韧的方式通过，车身能一直保持稳健的姿态，车身不会上下晃动，为车内成员提供最好的舒适性。

       动力方面，新款奔驰S级搭载的是2.5T六缸高低功率发动机+48V轻混系统，其发动机的最大功率分别为230KW和270KW，最大扭矩为450N.m和500N.m，S 500L搭载的是3.0T六缸发动机+48V轻混系统，其发动机的最大功率为320KW，最大扭矩为520N.m，传动方面匹配的则是9速手自一体变速箱。

       奔驰的座椅调节按键都是设计在车辆门板上，而全新S级的主驾门板上不仅有座椅调节，还集成大灯控制按键，并且采用旋钮+按键的操控方式，盲操也很上手。

       每侧130万像素的智能数字大灯,可根据道路情况实现精准的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时,大灯将通过独特的数字流星雨迎接驾驶员,并在锁止车辆时向驾驶员告别。