先来简单介绍下宾利添越PHEV，它在2018年的日内瓦车展上首次亮相，去年的3月底，它的中期改款车型正式推出，而且还选在了中国进行首发。新款添越PHEV搭载17.3kWh的电池组，工信部的纯电续航可以达到50km。

       动力部分，新车搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与单电机的混动系统，其中电动机最大功率128马力，最大扭矩350牛·米，系统综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱与四驱系统，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

       座舱内还设有专为驾驶者打造的数字化仪表盘，其外观设计融入与添越 Speed 车型相同的性能元素，并在转速表内设有插电混合动力（PHEV）功率表。

       乘坐舒适度和NVH（噪音、声动和声振粗糙度）是影响乘坐愉悦体验的两个因素。一项为期四年、受测者达数千人的调研表明，如果长时间身处噪音达70分贝（db）以上的交通环境中，人们患抑郁症的风险会增加65%。以新添越长轴距版为例，基于噪音频率和位置，该车座舱噪音较同级车型低4%到26%。通过车身振动频率评估驾乘舒适性是影响健康愉悦出行的另外一个因素，越是平滑的路面，越能提升行驶途中的舒适静谧感。

       添越配备内置 Wi-Fi 热点以及 Android Auto* 和 Apple CarPlay** 车载系统（支持有线和无线连接方式），您可以方便快捷地将手机与车辆的信息娱乐系统连接。后排乘坐者可以通过无线触摸屏进行座椅加热、通风、设置等功能以及音响系统的调控操作。

       宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌，其实对于这类品牌来说，它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性，所以电动化反而是一件好事，此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化，这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场，宾利的电动化大军未来可期。)。