在保时捷品牌中,有这样一个车系——车型全部以数字命名,从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程,锤炼出共六代车型。在这六代车型中,其车型的品牌价值早已远远超出产品本身,每款车都展现出自己专有的个性,但它们之间又有着千丝万缕的联系,这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911
至于车身侧面,称得上是标准的跑车身板,前长后短的设计造型,看起来十分修长优雅,符合主流消费者的审美眼光。与此同时,溜背设计的车顶也给保时捷911的侧面添色了不少。前19英寸和后20英寸的五辐式铝合金轮圈,再次凸显出自身运动拉风的气质。
在内饰部分新车则没有和普通版本有特别大的变化,依旧是标志性的混合仪表盘嵌入式的大尺寸液晶屏,精致的拨杆式换挡,中控悬浮的石英钟等细节,随处可见的翻毛皮装饰,甚至一体式碳纤维运动座椅都显示了运动的基因,当然作为一款价格高昂的特殊车型,新车直接将第2排座椅拆除,变为了防滚架,提升了安全的属性,甚至前排座椅下方还自带了灭火器,显得像模像样。
GTS不仅仅是升级的外观和更多的动力。同时还调整了悬架,将行驶高度降低了10毫米,并提高了其制动力。另外,新车还G使用了911 Turbo的高性能制动系统。保时捷还为GTS提供了可选的轻量级套件,该套件最多可减重55磅(24.95 公斤)。这是通过更轻的碳纤维桶形座椅、轻质玻璃和轻质电池实现的。后排座椅也被拆除。
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保时捷911 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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301.00万 | 301.00万 |
到店面议
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保时捷9113.0T 385马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
129.80万 | 129.80万 |
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137.60万 | 137.60万 |
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145.10万 | 135.00万 |
10.10万
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145.40万 | 145.40万 |
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询底价 | |
153.20万 | 153.20万 |
到店面议
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询底价 | |
153.20万 | 153.20万 |
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保时捷9113.0T 450马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
149.30万 | 149.30万 |
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询底价 | |
157.10万 | 157.10万 |
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164.90万 | 164.90万 |
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172.80万 | 172.80万 |
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172.80万 | 172.80万 |
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保时捷9113.0T 480马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
228.80万 | 228.80万 |
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保时捷9113.7T 650马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
236.30万 | 236.30万 |
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250.00万 | 250.00万 |
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