宾利添越，我认为它是目前顶级超豪华SUV里最有“贵族气质”的一辆车。沿袭自欧陆GT的前脸，流畅而又毫不浮夸的车身线条，让添越既流淌着宾利品牌与生俱来的运动基因，同时也不失一辆英伦SUV的优雅气质。虽然添越的档次相比劳斯莱斯库里南差了一个级别，但我个人对于添越审美的认可度，还是要高于“土豪”气质更为强烈的库里南。

       外观，首先说前面的脸，新车的设计具有瓶利家族的风格，标志性的方形格栅识别度很高，内部采用了密集的网状修饰，从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古，都是圆形设计，而且内部灯组的设计非常精致，大灯后方是日行灯，一字排开的设计非常独特，下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致，两侧的吸气口也是同样的造型，整个前脸一体性高，另外由于车体的配色问题，中网边缘被银色包裹，与引擎盖的颜色转移是很自然的，但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。

       添越配备主动式四轮驱动系统（Active All-wheel Drive），并有两种动力系统可供选择——搭载动力磅礴的宾利 4.0 升 V8 发动机，最高车速达290 公里/小时；搭载 3.0 升混合动力系统，最高车速达254 公里/小时（请遵守交通法规，安全驾驶）。毋庸置疑，添越是超凡性能、精湛工艺以及全方位多用途性的独特融合之作。

       新车的内饰设计大胆出众，颇具当代感，由克鲁匠师精心选用皮革打造而成，搭配一款被应用于赛车运动的材质 Dinamica，触感独特。内饰采用别具一格的配色方案，以营造座舱空间的运动感。

       虽说超豪华品牌旗下，往往是大排量发动机作为主流，用6缸发动机的情况很少，V8或者W12才是主流，毕竟购买这些车型的富豪基本不会注意油耗，要的就是尊贵的驾驶体验。但是，添越PHEV的性能表现还是能够让人满意的，在很多时候，它都不会让人想起6缸、混动等字眼，它就是一辆合格的宾利。而且，相比V8汽油版本，添越PHEV低速响应更好，底盘、悬挂、转向等部分，也都能够提供非常好的驾驶乐趣，日常如果可以经常充电的话，用车成本还会大幅降低，真正发挥混动的优势。