与奥迪A7定位差不多，宝马6系GT也是一款介于5系与7系之间的一款车型。该车集成了旅行车的实用性与轿车的操控性，甚至还融入了SUV的通过性。当然，也正是这样独特的定位，才让它成为了相对比较小众的车型，不过虽然小众，但其受欢迎程度却一直不低。相信不少朋友对于这台新款6系GT已经关注已久，所以今天我们就来一起看看它的具体表现如何，又有哪些亮点呢？
全系车型都是B48B20B的2.0T高功率版本，和B48B20A低功率版本无论在水冷系统还是排气结构上都有本质区别。发动机最大马力258匹，最大扭矩400牛米，配上ZF的8AT变速箱。加速表现是6.5秒，综合油耗6.8L，对于一台整备质量1915kg的中大型GT轿跑来讲，基本够用了。底盘是前双叉臂后多连杆，全系标配空气悬架，都是前置后驱驱动方式，没有四驱的版本。
M系列专属的三辐式方向盘，采用皮质材料包裹，论起手感以及握感均有着可圈可点的表现。12.3英寸的全液晶仪表盘，分为多种显示模式，而且显示屏分辨率较高，行车信息显示较为全面，档次以及实用性都挑不出槽点。悬浮设计的12.3英寸液晶显示屏，内置iDrive7人机交互系统，功能分布较为简单明了，上手基本没有难度，支持主流的手机互联、车联网等在内的功能，可以满足用户的日常使用需求。
笔者身高为178cm，坐在后排头部空间有一拳左右，腿部空间有一拳四指，这个乘坐空间还是不错的，但是中间的地台比较高，让乘坐空间变小。该车的后备箱尺寸也不小，并且第二排的座椅可以放倒，这样后备箱的空间就更加宽裕了。
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| 宝马6系GT2.0T 245马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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| 59.09万 | 45.58万 |
13.51万
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询底价 | |
| 63.09万 | 48.59万 |
14.50万
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询底价 | |
| 69.99万 | 53.61万 |
16.38万
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询底价 | |
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