在它问世之前，从来没有人想象过SUV会与轿跑有什么交集，而当它出现以后，一时间就凭借超级个性的设计理念，吸粉无数。用现在的话说这就是实打实的“破圈”，它便是宝马X6 。想想现如今依旧还有许多车型都在为之效仿、赶超这位“前辈”，所以现在的它会以什么的方式来迎战对手的挑战呢？

       印象中，轿车负责舒适，SUV负责越野，跑车负责运动，但当宝马X6 出世后，所有这些功能都被整合成一个名字——SAC，前卫的设计全新BMW X6的出现，不仅刷新世人的认知，更在汽车工业长河中留下了教科书式的一笔。从B柱开始倾斜，延伸至车尾的线条不知迷倒了多少人。

       新宝马X6 的流线式车身真的年轻。汽车溜背造型延续家族化设计理念，车头前脸显得年轻时尚，两侧科技感十足的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面的腰线上扬的贯穿整个车身的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上21寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。新车尾部设计十分比较大，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

       在内饰方面，舒适的运动风格贯穿整个驾驶舱，保持着奢华与精致的风格，全车采用Vernasca 皮革与胡桃木等高档材料进行设计。全系标配双12.3英寸显示屏，同时大量取消中控屏幕的实体按键，其功能集成在双12.3英寸显示屏中，中控台显得更简约大气。全车座椅使用真皮包裹，支持通风加热功能，并可以16向调节。

       即使宝马x6并不能成为爆款车型，但它也算是跨界SUV的鼻祖，说白了宝马X6就是一款战略车型，目的不在于多高的销量，而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中，包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中也都有意无意地紧追这一风尚，而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。