精灵#1是一款纯电小型SUV，也是Smart品牌国产之后的首款车型，它的设计来自奔驰团队完成，但在技术平台上，该车型采用的是吉利SEA浩瀚平台，和极氪001属于同一平台产物。

       新款smart 1号的外观造型大体上延续了老款的风格，车头轮廓圆润饱满，三角大灯略带上扬弧度，呈现出类似挑眉的造型，给人一种奶凶奶凶的感觉，前卫新潮的造型对年轻人来说有着一定的吸引力。另外，新车还提供了D柱发光LOGO、可发光金属迎宾踏板等外观选装饰件，进一步满足个性化需求。

       外观设计方面，新车的前脸部分依旧是经典的家族式造型，宽阔而紧凑的车头部分饱满而圆润，机盖两侧还有着隆起明显的线条来提升着新车的肌肉感，来那个侧大灯组面积很大，内部整体熏黑的配色增加了新车的档次感，而且中央还有着细长的灯带连接来提升视觉宽度，保险杠两侧有着外扩的线条来衬托内凹的熏黑进气口，中央大尺寸的熏黑进气格栅不仅充当了中网的设计，更是提升着新车的运动定位。

       进入车内，新车整体的设计很有奔驰的风格，虽然是新能源独有的简约造型设计，但是通过不同材质和色彩搭配，看上去很精致且显高级，中央悬浮式的12.8英寸屏幕内置了“smart宇宙”智能人机交互系统，可以通过语音召唤屏幕中的精灵助手（Avatar）下达具体指令，让新车的科技感得到了明显的提升，没有物理按键的设计看起来也是还很整洁，尤其是宽厚的座椅设计也是提升了新车的舒适感。

       在外观设计上，Smart精灵#1 Pro与现款车型相比并没有什么不同，其整体的造型依旧是十分圆润的感觉，主打的风格也是可爱风，所以它针对的消费群体也是女性消费群体。但是，由于自己是纯电车型的定位，所以在外观设计上，它还是为消费者提供了一些别致的设计，比如在灯组方面，它便采用了赛博光影贯穿式的LED大灯组，在点亮之后可以让新车的前脸看上去更有科技质感。至于侧身和尾部方面的设计，Smart精灵#1 Pro就和现款车型保持一致了。

       动力方面，新车配备一台后置驱动电机，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛米，零百加速6.7秒。续航方面， Pro版本配备49kw.h的磷酸铁锂电池，CLTC工况下综合续航里程为400公里；Pro+和Premium版本配备66kw.h的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为535公里和560公里。