雷克萨斯可谓是这几年最炙手可热的豪华车品牌之一了，甚至很多人对它的追捧已经隐隐超过了德系BBA。比如进口的大型豪华轿车雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，定价就达到了百万级别，仍然有车友在这台车和BBA里感到纠结，这已经侧面说明了这台车的产品力。那么这台标配3.5L混合动力，5.4秒破百的车型，值得选吗？本期一起来了解一下。

       新款雷克萨斯LS内部使用大量真皮材质进行包覆，并且中控台线条汲取古筝和茶筅的设计灵感，搭配行灯式内饰氛围灯整体极具质感。值得一提的是，新车还配备全液晶仪表与12.3英寸中控屏幕，并支持智能手机互联、OTA在线升级、智能语音助手等功能。

       来到车身侧面，其实可以发现雷克萨斯LS的车身姿态十分低趴，搭配多幅式的刀锋式铝合金轮毂，整体看上去十分运动和时尚。作为一台旗舰车型，雷克萨斯LS长宽高分别为5235/1900/1450毫米，轴距3125毫米，其尺寸在这一级别中也属于主流水平。

       外观设计上，雷克萨斯LS前脸给人一种十分犀利的感觉，格栅采用了纺锤形的设计，配合矩阵式大灯，动感年轻的气息很浓郁。侧面部分，雷克萨斯LS的车身尺寸是5235/1900/1450mm，轴距3125mm。侧面呈现细长的设计样式，平缓的腰线，配合和谐的车身比例，有着不错的效果。轮胎来自普利司通。前后轮胎规格为245/45 R20，采用旋风轮辋设计。车尾设计上，雷克萨斯LS看起来非常大气，排气管运用隐藏式的设计，精致的熏黑尾灯加上镀铬贯穿式饰条，给人感觉相当稳重，十分有辨识度。

       就以目前在售的21款雷克萨斯LS为例，全系均为LS 500h，搭载的是3.5L V6油电混合系统，主要由3.5L V6发动机和总功率为131kW的电机组成，系统综合功率为264kW，与之匹配的是E-CVT+AT（模拟10挡）的变速箱。该车3.56 V6油电混动系统搭配E-CVT+AT的动力组合，主要还是以平顺为主，但因为该车作为雷克萨斯旗舰轿车，3.5L V6油电混合系统的动力确实是不弱，能够做到5.4s的零百加速成绩，起步阶段要比传统燃油车快很多，而中后段油门也很线性，与我们印象中的雷克萨斯有些不一样。

       雷克萨斯LS作为一台全尺寸旗舰轿车，其率先在动力系统上实现了向新能源的过渡，而这里所看到的2021款500h 豪华版，其通过整体装饰与功能配置达成的豪华程度，已经说明了自己可以与BBA并驾齐驱，而且更具新意的设计风格，也可以让它在行政商务之外，达成更高的视觉吸引力。