作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       全新保时捷Panamera，采用12.6英寸全液晶曲面屏仪表和副驾驶前方10.9英寸屏幕，内部5连表盘的设计，换挡在中控屏左侧，采用了拨杆与按键组合的控制方式。。

       来到车内，内饰设计非常时尚运动，整体视觉效果很有特色。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，尽显大气感。从中控来看，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，进一步提高了驾乘者的舒适性。

       动力上的话，备受赞誉的2.9T双涡轮增压发动机实力深厚，再加上8速PDK双离合变速器也是出类拔萃，别看Paramera有着如此庞大的身躯，但其零百加速成绩仅需4.3秒左右，确实是一款不折不扣的轿跑性能车！油耗表现相比一台5米长的Paramera来说，表现还是可以的，而且保时捷帕纳梅拉 4S 2.9T要比上代车型具有更强的运动性，悬架系统调教的非常聪明，不仅能带来足够的舒适性，而且还能提供充足的驾驶乐趣。

       保时捷Panamera是拥有多重“性格”的车型，它能把操控性能和实用舒适相结合，而且能做到恰到完美，兼顾得很到位，不得不佩服保时捷的造车实力，保时捷总能给我们带来惊喜。