电动能源时代，起风了：车辆续航问题，除了电池技术突破外，低风阻造型也许是另一种突围路径。AION S Plus沿袭ENO.146低风阻方案和设计美学，是一辆带有未来科技感的、可驭风而行的性能纯电轿跑，并如同起风了一般蓄势待发。

       尾部造型采用贯穿式尾灯设计，尾灯两侧向外进一步延伸，与腰线相连接，中心线位置的下方，浮刻有“AION”的英文字样，下包围略微向上扬起，做出了黑色护板封边。

       广汽埃安AION S炫550的内饰也和现款车型是保持一致的，它的车内配备了双辐式的多功能方向盘、8英寸的悬浮式中控屏和贯穿式的空调出风口，科技感还是做得挺不错的。另外，车内的用料相对还是比较粗糙的，采用大面积的软质搪塑材质进行包裹，搭配上镀铬饰条进行装饰，整体的质感做得是比较中规中矩的。

       外观方面Aion S整体的线条较为锋利，前脸部分与现新能源车基本一致采用了封闭式格栅设计，格珊上方仅有品牌LOGO，而下方则保留进气口设计，LED大灯和修长的日行灯带，点亮之后具有不错的视觉效果，整体营造出不错的运动感。整体造型与老款车型差别不大，不过车身尺寸方面有部分调整，长宽高分别为4805/1880/1545毫米，相比老款车型长度增加37毫米，高度增加15毫米，轴距则依旧为2750毫米。

       自动泊车黑科技： a.全场景一键遥控泊车，全场景覆盖：水平、垂直、坡道泊入泊出，可召唤一键遥控泊入泊出； b.同级领先的超视距记忆泊车： ①150米超长距离记忆泊车（HAVP），跨层自动找车位 ②高精地图自主泊车（PAVP），精准到位不迷路 ③A学B用自进化模式，一车走过千车复制 ④千里眼云监控模式，离车开监控，手机随时看全场景一键遥控泊车，同级领先的超视距记忆泊车。

       整体来说，AION S作为埃安旗下主销紧凑级纯电动车型，其最重要的目的便是在合理的价格内，为用户提供最全面的用车体验。此次上市两款车型，虽然电池容量与供应商有所不同，但续航里程与动力相同，对于用户而言差别不大。