智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

       动力方面，智界S7四驱版车型的前后电机分别为150千瓦和215千瓦，能够实现百公里加速3.3秒的成绩，制动距离仅33.5米。在麋鹿测试中，新车创下了高达83.1km/h的优异成绩，甚至有部分指标已超越特斯拉Model S。

       智界S7作为一款中大型轿车，在外观上的设计展现出比较激进运动的轿跑风格。前脸封闭式的中网设计搭配两侧犀利的大灯组，造型十分独特，下方日间行车灯的灯带贯穿整个车头，提升了不少前脸的辨识度。车头中间内凹的设计以及大尺寸的熏黑处理进气口设计，提升了前脸的层次感。

       智界S7 2024款的电动机最大功率有215(292Ps)和365(496Ps)两种规格，工信部公布的纯电续航里程有550km，630km和705km以及855km四种选择，以我来说吧，我因为是单身一人，个人用车会多点，我会选550km 的版本，但如果是家庭用车的小伙伴就要注意了，尽量选高续航点的。

       智界S7的外观设计偏向运动化，我们可以在很多细节处找到能凸显车辆性能的设计元素。前唇、侧裙都能看到类似扰流风刀的结构，车尾配备有上翘的小鸭尾，下方还有扩散器结构，熏黑的轮毂镂空较大，内部配备大尺寸红色刹车卡钳，也配备了跑车上更为常见的无框车门，无疑抓住了年轻人的审美。

       智界S7在外观方面，辨识度还是比较高的，延续了这两年新能源车型的设计风格，车头突出一些平滑的设计元素，大灯组内部还提供矩阵式模组，LED灯带贯穿整个车头，亮起后有着不错的视觉效果，比较显眼，机器盖两侧的凸起也是很有力量感，整体设计，有自己独特的风格。

       智界S7作为“华为系”的新成员，综合实力还是比较强的，设计方面有亮点，座舱舒适度也比较高，面对比亚迪汉、特斯拉Model 3等同价位老将时，也能保证一定的竞争力。